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カトラリー


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今度は、へら!

特にどーーってことのない、ごく普通のへら。


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大まかにカット

熱湯でグツグツやって、先端を力技で軽く曲げる

ヤスリでガリガリ削って、仕上げにサンドペーパーで滑らかにする

お米のオイルを二度塗りしておしまい!!


ゴムへらより、木へらの方が料理に合う気がする。

気持ちの問題だけどね。







ちなみに・・・

今日は休日出勤

お出かけ日和な天気でしたねぇ~

なんか今年はこのパターン多いな( ̄▽ ̄;)





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by FF-Tokuichi | 2017-11-25 23:12 | Carft | Comments(6)

プチ!?


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before




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after



プチリフォーム

と言うほどではなく(^_^ゞ

単にタイルシートを貼っただけ

クロスの張替も少し考えたけど、めんどうなのでや~~めた・・・

タイルシートと言っても、このぐらい購入すると結構コスト掛かったわけで

でも、狙い通り雰囲気変わったし良しとしよう。




本当ならこの週末は、友人の墓参り&キャンプだったが生憎の天気で延期になりました。

オフになるとどうしてもインドアネタばかりになりますねぇ~~(^_^;)

だいぶ寒くなってきたので風邪にはくれぐれもご注意ください。







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by FF-Tokuichi | 2017-11-18 20:37 | Carft | Comments(8)

スレッド


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タイイングの時、実は結構ポイントだったりするスレッド。

これまでいろいろ使ってみました。

手芸用の糸も試して見た。

フライ用品って全部高いでしょ。

だから代用品を探すのも結構楽しいものです。

手芸用糸でも問題なし!! でしたね。

市販されているスレッドあれこれ試しました。


今日は3種類をご紹介します。



左 : UNI Thread

 初めてタイイングをした時から長い間お世話になりました。

 一番馴染みのあるスレッドだと思います。

 使わなくなった現在でも在庫はあります。

 なもんで、お試しで巻く時なんかに使います。


中 : DANVILLE

 実はコイツ結構使ってました。

 使い勝手良くてバランスが良いと言いますか・・・

 #18~#10までいけます。

 UNI Threadよりも細くて少し強い、発色も悪くない!



右 : Nano Silk

 現在一番メインで使用しています。

 なんと言ってもとにかく強い!!

 これまで使ったスレッドの中ではダントツです。

 だから手数少なく巻けます。

 でも、良く滑ります。 シルクだから当たり前なんだろうけどね。

 この滑り方はスレッドワークをそこそこマスターしてないと

 イラッとすると思います(^_^ゞ

 当然、マテリアルをしっかり固定出来ません。

 気になるポイントもあります。

 下地が透けるとこです。

 細身のボディや面倒な時はダビング材使わずスレッドで済ます事多いのですが・・・

 下が透けてイメージの色とは変わってしまうのです。

 フックの色に左右されたり、マテリアルにより左右されるのです。




他にもありますが、今日は3つのみっす。





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by FF-Tokuichi | 2017-11-11 18:18 | Material | Comments(8)

リコールその後・・・


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2w前・・・

ようやくリコール部品が届き修理が完了した。


半年もの間、助手席のエアバッグは動作不能状態

リコールなのだから無料で交換するのは当たり前だが

半年もの間使えない状態ってどうなのかって疑問に思う。

製造するのにもそりゃいろいろあるし、優先度もあるだろうけどね。



ついでに

後部座席のワパーウィンドウがうんともすんとも言わなくなったのでを見てもらった。

とりあえず動くようにはなったが、モーターの交換2つで諭吉さん6枚だって( ̄▽ ̄;)

2月の車検の時には交換かなぁ~








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by FF-Tokuichi | 2017-11-03 23:50 | 雑記 | Comments(6)


フライフィッシングにまつわる・・・あれこれ。


by とくいち

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